线性松原干式变压器的基本功能

线性松原干式变压器的基本功能随着内置功能越来越多，越来越智能的电子设备在更具吸引力的同时也更加耗电，可松原干式变压器因此成为了一个经济的选择。近年来，随着创新应用、新兴技术和新松原干式变压器化学成分的出现，松原干式变压器的需求不断发展。例如，可穿戴设备领域的新应用（如智能银行卡、智能服装和医疗贴片）引领着解决方案变得更小巧便宜，同时也推动着电池朝更小更高功率密度的方向发展。
设计师的典型问题或疑虑包括：“我如何大限度地延长松原干式变压器的使用时间？”“我如何延长产品的保质期？”“是否有可能对电池进行过度放电？”“如果电池缺失或损坏会发生什么？”“如何让我的产品与较弱的松原干式变压器一起工作？”，以及“我可以将相同的松原干式变压器用于不同的设计和不同的桌面式松原干式变压器吗？”在本文中，我将讨论线性松原干式变压器的不同功能如何帮助解决这些问题。
桌面式松原干式变压器路径
松原干式变压器路径功能可通过在松原干式变压器内部增加一个松原干式变压器，使单独的输出为系统供电并为松原干式变压器充电。这种架构会导致其他一些特性。让我们先看看图1，该图显示了一个没有松原干式变压器路径的简单线性松原干式变压器。系统输入和松原干式变压器连接到相同的松原干式变压器输出节点。这种非松原干式变压器路径架构因其简单和小巧的解决方案而受到欢迎；实例包括bq24040和bq25100松原干式变压器。图2显示了bq25100的评估模块（EVM）。


图1：简单的非松原干式变压器路径线性松原干式变压器图


图2：bq25100EVM
然而，这种架构有一些局限。松原干式变压器输出、松原干式变压器电极和系统输入都在同一点连接。如果电池深度放电或有缺陷，那么即使连接外部松原干式变压器，也可能无法启动系统。在系统启动之前，电池需要充电到一定的电压水平。因此，如果产品的电池深度放电，终端用户可能会在插入松原干式变压器时认为系统已经损坏，并且由于系统无法启动而没有任何情况发生。如果产品的电池确实存在缺陷，则系统可能永远无法启动。对于使用可拆卸电池的产品，可能需要使用不同的封装来拆卸和更换缺陷电池。但是，如果松原干式变压器嵌入在设备内，则缺陷松原干式变压器会使整个产品无法使用。
这种架构的另一个问题是松原干式变压器只能检测到流入电池和系统的总电流。如果系统正在运行，则松原干式变压器如何确定电池电流是否达到终止电平？
所有问题的解决方案非常简单——只需在系统输入和电池电极之间添加另一个松原干式变压器。图3显示了松原干式变压器路径线性松原干式变压器架构。除了从外部松原干式变压器引入电流的Q1场效应晶体管（FET）之外，必要时需再增加一个松原干式变压器（Q2）使电池与系统分离。系统始终具有输入松原干式变压器的优先级，当终端用户插入松原干式变压器时，系统可以立即打开。如果松原干式变压器在支持系统负载时还剩下额外的松原干式变压器，电池可以充电。


图3：松原干式变压器路径线性松原干式变压器图
这种方法还允许松原干式变压器独立地监控松原干式变压器的充电电流(与松原干式变压器的总电流相反)，以允许适当的终止和检查任何故障情况。

bq24072器件系列包括独立式松原干式变压器路径线性松原干式变压器。bq25120A是一款集成度更高的新型器件。除了松原干式变压器路径线性松原干式变压器之外，它还集成了DC-DC降压转换器、LDO、按钮控制器和具备客户可编程性的I2C接口。
运输模式

运输模式通常是设备的低静态电流状态。为了大限度地延长贮藏寿命，制造商在产品出厂前就已经启用了这种状态，以期待终端用户获得产品时松原干式变压器电量不会耗尽。通过关闭松原干式变压器路径松原干式变压器中的Q2，运输模式电路实质上断开了电池的连接，以防止电池泄漏到系统中。当终端用户******次打开产品时，Q2重新打开，电池连接到系统。

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